ہائیڈرولک پمپ ہائیڈرولک نظام کا پاور جزو ہے۔ اس کا کام ہائیڈرولک نظام کو دباؤ کا تیل فراہم کرنا ہے۔ توانائی کی تبدیلی کے نقطہ نظر سے، یہ پرائم موور (جیسے انجن) کے ذریعے مکینیکل انرجی آؤٹ پٹ کو مائع کی پریشر انرجی میں تبدیل کرتا ہے جس کی نقل و حمل آسان ہے۔ ہائیڈرولک موٹر ایک ایکچیویٹر ہے جو ان پٹ مائع کی دباؤ کی توانائی کو آؤٹ پٹ شافٹ گردش کی مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے، جو کام کرنے کے لیے بوجھ کو گھسیٹنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ساختی شکل کے مطابق، ہائیڈرولک پمپ اور ہائیڈرولک موٹرز کو گیئر کی قسم، وین کی قسم، پلنگر کی قسم اور دیگر اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
1. ہائیڈرولک پمپ دباؤ
ہائیڈرولک پمپ کے ورکنگ پریشر سے مراد اصل آپریشن کے دوران پمپ (یا موٹر) کے آئل آؤٹ پٹ (یا ان پٹ) کا دباؤ ہے، جس کا تعین بیرونی بوجھ سے ہوتا ہے۔
شرح شدہ دباؤ سے مراد سب سے زیادہ دباؤ ہے جو عام کام کے حالات میں ٹیسٹ کے معیار کے مطابق مسلسل چلایا جا سکتا ہے۔ اس کا سائز اس کی سروس کی زندگی سے محدود ہے۔ اگر یہ ریٹیڈ پریشر سے آگے کام کرتا ہے، تو پمپ (یا موٹر) کی سروس لائف ڈیزائن کردہ لائف سے کم ہوگی۔ جب کام کا دباؤ درجہ بند دباؤ سے زیادہ ہو تو اسے اوور لوڈنگ کہا جاتا ہے۔
2. رفتار
کام کرنے کی رفتار سے مراد پمپ (یا موٹر) کی اصل گردش کی رفتار ہے جب کام کر رہے ہوں۔
شرح شدہ رفتار سے مراد وہ بلند ترین رفتار ہے جو عام طور پر درجہ بند دباؤ میں طویل عرصے تک کام کر سکتی ہے۔ اگر پمپ ریٹیڈ رفتار سے زیادہ کام کرتا ہے، تو یہ تیل کی ناکافی سکشن کا سبب بنے گا، کمپن اور تیز آواز پیدا کرے گا، اور پرزوں کو کاویٹیشن کو نقصان پہنچے گا اور ان کی سروس کی زندگی مختصر ہو جائے گی۔
کم از کم مستحکم رفتار سے مراد موٹر کے نارمل آپریشن کے لیے کم سے کم رفتار کی اجازت ہے۔ اس رفتار سے موٹر رینگتی نہیں ہے۔
3. نقل مکانی، بہاؤ
نقل مکانی سے مراد پمپ (یا موٹر) کے ہر انقلاب کے لیے مہر بند گہا کے ہندسی طول و عرض میں تبدیلیوں کے نتیجے میں خارج ہونے والے مائع (یا ان پٹ) کا حجم ہے۔ عام طور پر استعمال ہونے والی اکائی ml/r (ml/revolution) ہے۔ نقل مکانی کو ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے متغیر پمپ (یا متغیر موٹر) بننے کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور نقل مکانی کو مقداری پمپ (یا مقداری موٹر) بننے کے لیے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔
جب پمپ (یا موٹر) کام کر رہا ہو تو اصل بہاؤ آؤٹ لیٹ (یا انلیٹ) میں بہاؤ سے مراد ہے۔ خود پمپ کے اندرونی رساو کی وجہ سے، اس کا اصل بہاؤ نظریاتی بہاؤ سے کم ہے۔ چونکہ موٹر میں بھی اندرونی رساو ہے، اس لیے مخصوص رفتار کو حاصل کرنے کے لیے، رساو کی تلافی کے لیے، اصل ان پٹ کا بہاؤ نظریاتی بہاؤ سے زیادہ ہونا چاہیے۔
4. کارکردگی
حجمی کارکردگی، ہائیڈرولک پمپ کے لیے، اس کے اصل بہاؤ کے نظریاتی بہاؤ کے تناسب سے مراد ہے۔ ہائیڈرولک موٹرز کے لیے، یہ نظریاتی بہاؤ کے اصل بہاؤ کے تناسب سے مراد ہے۔
ہائیڈرولک پمپ کے لیے مکینیکل کارکردگی اس کے نظریاتی ٹارک کے اصل ان پٹ ٹارک کے تناسب سے مراد ہے۔ نظریاتی ٹارک کے رگڑ پر قابو پانے کے بعد ہائیڈرولک موٹر کا اصل آؤٹ پٹ ٹارک ٹارک ہوتا ہے، لہذا اس کی مکینیکل کارکردگی اصل آؤٹ پٹ ٹارک کا تھیوریٹیکل ٹارک کا تناسب ہے۔
مجموعی کارکردگی سے مراد پمپ (یا موٹر) کی آؤٹ پٹ پاور اور ان پٹ پاور کا تناسب ہے۔ کل کارکردگی والیومیٹرک کارکردگی اور مکینیکل کارکردگی کی پیداوار کے برابر ہے۔
